Valvetronic объединяет в себе систему VANOS и регулировку хода клапанов. В такой комбинации система управляет как началом открытия и закрытия впускных клапанов, так и ходом их открытия.

Количество всасываемого воздуха регулируется при открытой дроссельной заслонке изменением хода клапанов.

Это позволяет задавать оптимальное наполнение цилиндров и ведет к снижению расхода топлива.

Valvetronic базируется на уже известной по двигателю N42 системе, которая была адаптирована к геометрии двигателя N62.

У двигателя N62 каждая головка блока цилиндров имеет по одному узлу Valvetronic.

Узел Valvetronic состоит из опорной перемычки с эксцентриковым валом, промежуточных рычагов с фиксирующими пружинами, толкателей и распредвала впускных клапанов.

Кроме того, к системе Valvetronic относятся следующие узлы:

— по одному электродвигателю Valvetronic для каждой головки блока цилиндров

— блок управления Valvetronic

— по одному датчику эксцентрикового вала для каждой головки блока цилиндров